首先, MH 370 失联后, 碧桂园股价跌 20
%, 这当然包含其它因素 : 業績報告, 首席財務官辞职以及中国房产降温. 依斯干达特区大约占碧桂园 5 % 的業績, 而且, 碧桂园的项目已经成功开跑. 所以, MH 370 失联对影响碧桂园在依斯干达特区未来的项目的影响, 会比较大.
第二, 富力集团在依斯干达特区的项目, 马上就要开盘, 共 420万平方尺, 卖 RM 4,000
/ 平方尺, 总值25 亿. 不管地点多么策略, 生不逢时就是生不逢时. 根据碧桂园有 25
% 的中国买家, 如果这 25 % 潜在买家采取观望态度, 销售就不是很乐观. 最基本的影响, 富力集团的其它五个将喊停.
第三, 绿地集团带着 100亿来依斯干达特区. 它的项目预计八, 九月上马. 问题是, MH 370 失联对市场的影响并不是最主要的考虑因素, MH 370 失联对中国的 “面子 “ 问题, 才是闭键. 绿地集团是国企, 它的项目应该正如纳吉所说的 “ 终结 “.
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