马新高铁, 新加坡后院的高铁

马新高铁到底对新加坡利益多一点, 还是, 对马来西亚利益多一点, 这一点, 就得看阁下对后院如何解读.

没有马新高铁, 新山是新加坡的后院.

有马新高铁, 新加坡的后院倍增, 包括吉隆坡, 芙蓉, 馬六甲州愛极樂, 柔州麻坡, 峇株巴轄和努沙再也.

别的不说, 新币换马币的生意, 肯定好.

当初, 新马最高领导人谈马新高铁时, 大家一家亲, 现在谈细节时, 却是亲兄弟明算帐.

马新高铁, 从吉隆坡到新加坡, 全长 340 公里, 共 8 个站, 将新隆往来时间减至 90 分钟.

要建马新高铁, 需要 392 亿, 这笔帐, 该怎么算 ?

最简单的算法是, 马来西亚建马来西亚的, 自家承担 330 公里的建费 ; 新加坡建新加坡的, 自家承担大概 10 公里的建费. 这种算法可行, 如果新马两国国库对调.

马来西亚穷, 为什么还要建 ? 建, 穷的是国家. 不建, 穷的是朋党.

另外一种白痴算法是, 五五分帐, 理由是马新高铁带给新马同等的利益. 这种算法可行, 如果新加坡的总理是纳吉.

马新高铁的新马利益平均分布图, 同时难倒纳吉跟李显龙.

当然, 如果算法谈不拢, 马新高铁计划, 就见财化水, 泡汤了.